Ang makapabugnaw nga dyaket sa tubig gihulog sa ulo sa silindro ug sa bloke sa silindro sa makina sa diesel. Human ang coolant ma-pressure sa pump sa tubig, kini mosulod sa dyaket sa tubig nga silindro pinaagi sa tubo sa pag-apod-apod sa tubig. Sa samang higayon, tungod sa rotation sa fan, ang hangin mohuyop pinaagi sa radiator core, aron ang kainit sa coolant nga nagaagos sa radiator core padayon nga mawala, ug ang temperatura mikunhod, Sa katapusan, kini gi-pressure sa water pump ug dayon modagayday ngadto sa water jacket sa silindro pag-usab, aron ang padayon nga sirkulasyon makadugang sa tulin sa atubangan sa diesel ug sa likod nga makina. parehas, kasagaran ang mga makina sa diesel nasangkapan sa usa ka tubo sa tubig o lawak sa pag-apod-apod sa tubig sa silindro block.nga adunay tubo sa tubig o lawak sa pag-apod-apod sa tubig sa silindro block.Ang tubo sa tubig usa ka metal nga tubo, ubay sa longhitudinal heat outlet, mas dako ang bomba, aron ang kusog sa pagpabugnaw sa matag silindro sa wala pa ug pagkahuman parehas sa tibuuk nga pagpabugnaw sa makina nga parehas.
Oras sa pag-post: Sep-16-2025